люди кто может дастать характеристики HONDA civic 1999 г.
и скажыте как вам етот апарат?

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/honda/civic/#civic_vi

А вообще, я бы если брал сивку - то только зажигалку тупер (особенно в 7 кузове - красавица!). Остальные - как-то ни о чём, ИМХО.

Или вот такая. Взял бы себе, но она по сравнению с субой - овощ

http://0.auto.ru/catalog_v3/images/0/0aee9c41.jpg
а как вам етот апарат?

Как поповозка - вполне. Но не более того.

ну каму поповозка а каму авто нравитса

Добавлено позже (19.10.2009, 19:58):
http://www.carpictures.com/media/image/640...blue-I-640.jpeg
и почему, я хачю себе ето авто, из извесной игры NFS Underground 2

Ну, моя какбэ тоже много где засветилась

Black Judge
ща я как укушу!!
Цивик -отличная тачко. Сам на такой езжу-правда год 98ой.
Движок в идеальном состоянии-это + авто.
Минусы-это сочетание подвески Цивика+Российские дороги.
Перед покупкой советую обратить внимание.
+++:
жрет мало
кузов оцинкован
АБС,ГУР,АБС, подушки,кандишн и т.д.
-:
низкая подвеска, дорогие запчасти (лично мне дорого встала замена подвески + бампера)

Моя малышка:





Пока ездил на старой сивке - очаровался этими япошками, в идеале следующий мой машин будет тоже Хондо-только новое

субару тоже канешно неплохо!
но корпус мне ненравитса!

Добавлено позже (19.10.2009, 20:27):
AstaRoth респект и уважение тебе

xxxромычxxx, и тебе , чувак!
А насчет субару: УГ - мое личное мнение!

xxxромычxxx если кивик брать то ток наверна в купе исполнении. есчо обрати внимание на хонду интегру старую есно из первой части.

AstaRoth продавай эти диски и бери белые на 16

с субарой вот што нада делать
http://www.forum-auto.com/uploads/200309/c...aru_quebab1.jpg

xxxромычxxx,
Аппарат сам по себе достаточно интересный и надежный. Но тут стоит учитывать возраст машины. Соответственно, искать более-менее живой вариант (убивают их под конец по-страшному, под замену движка).

Скажу сразу, лучше поднакопить и взять седьмое поколение. В идеале, не американца, будет сложно, но оно того стоит.

В принципе, могу ответить по интересующим вопросам. Описывать все слишком долго. Давай лучше по интересующим тебя моментам


По сравнению с bmw F1 (на коей доводится кататься) твоя суба ведро;
По сравнению с Патриотом твоя суба опять ведро - Патрик проедет там, откуда wrx можно будет эвакуировать только по запчастям;
По сравнению с 2104 - снова ведро, на которое з\п приходится ждать иногда по 3 месяца;
По сравнению с хондами салон твоей субы откровенное Г;
Продолжать?

Кусай Я такие овощи как сивки (причём не десятилетние рыдваны, а новые туперы) пачками на ... хм... кардан надевал

Это если оргинал. Впрочем, они окупают высокую цену не менее высокой надёжностью. И в целом - содержать сивку выходит дешевле чем, скажем, Лансер.

ты на ней ездил хоть раз?
Минусов два - довольно высокий расход 98 бенза (но это смотря как ездить) и требовательность к качеству масла.

Пока что получается как-то так...



А уж если дорвусь до чужой машины...



(19.10.2009, 21:21):

Lolwut?

Сравнил тёплое с мягким.
А по сравнению с БелАЗом оба УГ, потому что не могут перевезти 30 тонн груза

Ты знал! У меня есть ещё и 2104
З\ч в экзисте в пределах 2 недель максимум, это если нет желания переплачивать официалам. Для ТО всё можно заказать заранее, а расходники есть всегда и везде.

Опять некорректное сравнение. Сивки (особенно новые) - это гламурные поповозки с замашкой на оригинальный дизайн, а суба - генератор адреналина. Кстати, готов поспорить что в Майбахе салон ещё круче

Конечно, давно я так не смеялся

P.S. Помимо субы и 2104 у меня есть ещё одна машинка, кому надо - тот знает, а лишний раз называть не буду - подумают что хвастаюсь, обзовут мажором и проклянут навек

Black Judge,
А я знаю, какая И хотя я порше не люблю, все равно тихо завидую)
Чисто внешне новые Сивики симпатичней Импрез. Но в остальном, думаю субару всё же получше будет, хотя автомобили всё же слишком разные.

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_7_Series_(F01)


Вот и я про тоже. Не стоит сравнивать импрезу с цивиком.


А коробка на чистокровную сколько едет?


Снова в точку. Но если все же сравнивать импрезу с хондой похожего ценового диапазона (а не класса)...


Хех, катались. Пока та уши не поймала. В городе, хочу заметить.
До сих пор не могу понять смысла обладания подобным аппаратом. RR Vogue для города куда более практичен (конечно, я опускаю некие моменты с тех.регламентами).


Последний более менее адекватный кузов - GG. Далее пошла чистая погоня за Evo. К слову, сказать, проигранная в пух и прах. Но это видно итак. А про потерю главной "мажорной" фишки (отсутствие рамы вокруг стекол двери) в угоду шумозащите... гхм, в общем.

Всё равно овощ Мощный, понтовый и дорогой, но овощ. Впрочем, такую машину невозможно представить на треке. Это же не М'ка

Я не представляю, что нужно делать с машиной, чтобы ей понадобилась замена коробки

За цену новой Импрезы будет Аккорд. По салону он всяко приятнее, не спорю.

Кайен в городе (то есть на 60 км\ч) поймал уши? Не верю! © Станиславский

Мечта, ставшая явью...



Что новая импреза, что Evo X - шаг назад, ящитаю.

Black Judge у тя ж вроде суба 2004 года была)

Сколько сил и момента? Графики есть какие то? ( или тюнингом не увлекаешься?)

А я и не заикался про трек Хотя на прямой 444л.с. пугающее зрелище. Жаль, что звук движка из-за турбины уже не тот легендарный
У нас, кстати, в дефолтсити, уже субарумания прошла. Ценятся только рары и двухсотки. Сейчас одни эвики остались.


Видимо, не доводилось пока (ли?) серьезно эксплуатировать машину в экстремальных условиях. Если точнее, экстренное торможение двигателем. Тут, к слову, Хонда дает целую охапку очков вперед (но ясное дело, это по большей части из-за оптимизации трансмиссии под VTec).


А ты тоже по городу на Каене 60 держишь? не верю
P.S. Что-то около 95-100 было. Деталей не знаю (просто посмеялся), но виной был явный отказ электроники.


Да, не учел Привык любые вещи рассматривать со стороны "практичности".


По поводу Х сказать не могу, не доводилось пока тестовый заезд делать, но чисто по списку изменений я склоняюсь к IX - все же "доведенный до ума" VIII. Да и фронтфейс 9ки как-то ближе сердцу.
Правда, хотелось бы посмотреть как меняется сцепление на Х. На IX - это целое представление с разбором половины машины и подъемником.

Вы как хотите,а по мне Сивка -зверь

знаю что оффтоп. но в продолжение темы БМВ.
В городе засветилась вот такая модель. сам офигел когда увидел. сфоткать не успел пронеслась со скоростью в 250км\ч имхо

Lumma BMW M5 CLR 500 RSНажмите для просмотра прикрепленного файла