5.1.2010, 18:13
Преамбула
купил клик. месяц работал нормально
Потом я решил высадить аккумулятор в ноль. запустил навигацию жпс, гуглмапс, серфил.
Телефон матюгался на 15, 10 и 5 процентах остатка заряда. Потом отключился. При попытке зарядить индикатор сразу прыгнул на 50 процентов и на нем застрял. мало того при зарядке в выключеном виде телефон сам включался и начинал грузится и вырубался безостановочно. В итоге понес аккум в фирму по восстановлению. там померяли напряжение - 3.07 В. Диагноз переразряд. Аккум пытались зарядить на спецустройстве. После такой "зарядки" телефон включался на 5 минут, заряжаться не хотел (показывает те же 50 процентов и процесс зарядки). Попытка заменить элемент питания не удалась по разным причинам.
В итоге аккум был выброшен и заказан на ибэй новый. 30 баксов на минуточку. Ну хрен сними баксами. Аккум BP6X приехал сегодня утром. акуум оригинальный в веризоновской красивой пластиковой упаковке. Документов и голограмм на аккум больше чем на соседскую тойоту ландкрузер. Это я к тому что аккум оригинальный не китайский дрек, это точно, я со старым сравнивал. Я сразу померял напряжение - 3.785 В. Вставил в телефон - те же 50 процентов и зарядка. От розетки в выключеном виде те же 50 процентов и зарядка идет, то же и от компа. но аккум день продержался на заводском заряде, я ним игрался и перешивался. В итоге напряжение упало до 3.55 В, а на индикаторе те же 50 процентов. Зарядка не идет даже после перепрошивки. Вопрос что делать? Где заклинило телефон?
По поводу перепрошивки. У меня есть подозрение что перешивается он не полностью. Т.е. прошиву из темы фирмваре я скачал. мало того, я ее прошил. И вроде все ок, после перепрошивки стала версия 1.1.4 (до этого у меня была 1.1.31 обновленная через систем апдейт). Но что насторожило настройки блюра остались не заводские, а те что сделал я, т.е. практически пустой блюр с парой иконок, а не тот который был с завода с кучей виджетов. Т.е. оно прошило что-то но засунуло какие-то вещи из старого. возможно и глюк с батареей восстановился.
Какие будут идеи?
Сообщение отредактировал skyset - 5.1.2010, 19:32
купил клик. месяц работал нормально
Потом я решил высадить аккумулятор в ноль. запустил навигацию жпс, гуглмапс, серфил.
Телефон матюгался на 15, 10 и 5 процентах остатка заряда. Потом отключился. При попытке зарядить индикатор сразу прыгнул на 50 процентов и на нем застрял. мало того при зарядке в выключеном виде телефон сам включался и начинал грузится и вырубался безостановочно. В итоге понес аккум в фирму по восстановлению. там померяли напряжение - 3.07 В. Диагноз переразряд. Аккум пытались зарядить на спецустройстве. После такой "зарядки" телефон включался на 5 минут, заряжаться не хотел (показывает те же 50 процентов и процесс зарядки). Попытка заменить элемент питания не удалась по разным причинам.
В итоге аккум был выброшен и заказан на ибэй новый. 30 баксов на минуточку. Ну хрен сними баксами. Аккум BP6X приехал сегодня утром. акуум оригинальный в веризоновской красивой пластиковой упаковке. Документов и голограмм на аккум больше чем на соседскую тойоту ландкрузер. Это я к тому что аккум оригинальный не китайский дрек, это точно, я со старым сравнивал. Я сразу померял напряжение - 3.785 В. Вставил в телефон - те же 50 процентов и зарядка. От розетки в выключеном виде те же 50 процентов и зарядка идет, то же и от компа. но аккум день продержался на заводском заряде, я ним игрался и перешивался. В итоге напряжение упало до 3.55 В, а на индикаторе те же 50 процентов. Зарядка не идет даже после перепрошивки. Вопрос что делать? Где заклинило телефон?
По поводу перепрошивки. У меня есть подозрение что перешивается он не полностью. Т.е. прошиву из темы фирмваре я скачал. мало того, я ее прошил. И вроде все ок, после перепрошивки стала версия 1.1.4 (до этого у меня была 1.1.31 обновленная через систем апдейт). Но что насторожило настройки блюра остались не заводские, а те что сделал я, т.е. практически пустой блюр с парой иконок, а не тот который был с завода с кучей виджетов. Т.е. оно прошило что-то но засунуло какие-то вещи из старого. возможно и глюк с батареей восстановился.
Какие будут идеи?
Сообщение отредактировал skyset - 5.1.2010, 19:32
