Калибровка батареи Z3/L7i/L7e . Проблемы с Аккумулятором тут!, Только для тех, кто знает, что делает! Поделиться Опции

[bob55]

urok, обратись в тему Железный ремонт телефонов Motorola - своими руками, но скорее всего придётся нести в СЦ

[Dominantus]

долго возился с этим симом и заметил одну особенность, ряд байтовых значений оригинальных симов, к примеру 1A 7C 1A 7C 03 7E 03 7E 00 00 00 08, можно разделить на три составляющих 1A7C1A7C; 037E037E и 00000008. всё это конечно не особо важно, но тут я вспомнил один момент - в параметрах телефона состояние батареи почему-то отображается шкалой состоящей из 6 делений! (совпадение или нет?)
так вот, если открыть данный сим в unimoto, то байты по dec будут выглядеть в данном случае так:
026 124 026 124 005 126 005 126 000 000 000 128

если взять значение полностью заряженной батареи = приблизительно 4,20V-4,25V, то, впринципе, можно предположить что первая секция байт (нечётные номера) отвечает за состояние заряда на 3 уровне, но так же можно предположить что эти значения являются отклонениями от номинального заряда батареи = 3,7V - так же встречается масса случаев когда при полном заряде аккумулятор выдаёт всего 4,0V.

следующие сектора, возможно, так же указывают на отклонение от номинального напряжения батареи.

На свою Z3 я заливал сим из шапки, результат был таков - батареи хватало меньше чем на сутки, при этом 3 деления показывало часов 6, затем 2 деления - часа 2 и потом 1 - минут 50, красный цвет вообще мало держался! на мой взгляд, данный факт лишь подтверждает, что симы скорее всего указывают на отклонение от номинального заряда батареи 3,7V.
Так как максимальное напряжение на батарее ограничивается контроллером, она не может получить более 4,3V заряда, вот и выходит, что полностью заряженная батарее держит свои 3 полоски дольше всего!

Если сей факт кого-то ещё заинтересует, просьба проверить его на практикке, сам я не могу из-за временного отсутствия Z3.




Сообщение отредактировал Dominantus - 21.4.2012, 16:48