Помогите выбрать авто Поделиться Опции

[Миша77]

Кто знает вот из этих машин, какая дешевле в обслуживание и в плане доступности запчастей Kia Sephia, дэу нексия, деу эспейро, Ford Escort, Opel Vectra? ну или мб, что то подобное в таком ценовом(бу естественно).
ну еще как вариант посматриваю на тазики 10 и 14 серии...

[yasera]

какой бюджет?

[J()KER]

Миша77, в плане доступности и стоимости запчастей мне кажется део всех опережает. У отца был vectra пятидверный, 1.6 литра. Отличная машинка, двигатель супер, трассу хорошо держит, но запчасти дорогие, но зато не проблема найти

[Миша77]

какой бюджет?

130тыс потолок... и год желательно от 97
з.ы вот по поводу эспейро что-то говорят с запчастями вообще беда, половину только на заказ, что есть все дорого.

[xGooPhx]

Убери из списка Деу. Ибо с таким же успехом ты можешь купить жигули и ремонтировать её. Но благо на жигуль запчасти найти дёшево и легко, а на Деу при той же интенсивности поломок, их вообще нет почти.

[yasera]

какой бюджет?

130тыс потолок... и год желательно от 97

тода Opel, у знакомого астра старая, гдето 98-99, вагон - очень практичная и надежная машина, каждый день по 80км ганяет ней.
Сам тоже хочу брать астру или фиесту (год не позже 2006), не знаю что лутче

[IslandSS]

1.6 литра. Отличная машинка, двигатель супер,

Турбина была? Просто с таким литражом двигатель не может быть супер)
Пользователю запрещено создавать сообщения
Сообщения пользователя проверяются модераторами до 09-05-2113 19:15:14
Пользователь заблокирован на форуме до 09-05-2113 19:15:14

[xGooPhx]

Турбина была? Просто с таким литражом двигатель не может быть супер)

Что за глупость? Тойота Левин - атмосферник 1.6 рвёт турбовых Скаев только так!
Полагаю, в теме ты не сведущ, раз такое заявил.

[IslandSS]

Что за глупость? Тойота Левин - атмосферник 1.6 рвёт турбовых Скаев только так!

Давай начнем с того что твоя атмосферная левинка не порвет турбированого ская. Если стоит нормальная турбина и дает хорошое давление то курить будет твоя левинка.


Добавлено позже (8.9.2012, 6:53):
Вектра разгонит до 100 км\ч за 8-9 сек?

Сообщение отредактировал IslandSS - 8.9.2012, 6:52
Пользователю запрещено создавать сообщения
Сообщения пользователя проверяются модераторами до 09-05-2113 19:15:14
Пользователь заблокирован на форуме до 09-05-2113 19:15:14

[mr.Ozio]

1.6 литра. Отличная машинка, двигатель супер,

Турбина была? Просто с таким литражом двигатель не может быть супер)

А кто тебе сказал, что за 5 штук баксов можно взять супермашину?

[IslandSS]

А кто тебе сказал, что за 5 штук баксов можно взять супермашину?

А кто тебе сказал что можно взять супермашину?? бредишь?
Пользователю запрещено создавать сообщения
Сообщения пользователя проверяются модераторами до 09-05-2113 19:15:14
Пользователь заблокирован на форуме до 09-05-2113 19:15:14

[mr.Ozio]

А кто тебе сказал, что за 5 штук баксов можно взять супермашину?

А кто тебе сказал что можно взять супермашину?? бредишь?

Перечитай ещё раз что написал J()KER. Говоря , что двигатель супер, он имел ввиду надёжность и неприхотливость в обслуживании, а не гоночки.

[xGooPhx]

есть такой контрактный мотор - 4а GE. Он Как раз 1.6 объём имеет. И без турбины 160 кобыл с 6ступенчатой коробочкой. Ездит эта лошадка очень лихо! :-) и таки рвёт многие турбовые тачки.

[J()KER]

Турбина была? Просто с таким литражом двигатель не может быть супер)

Перечитай ещё раз что написал J()KER. Говоря , что двигатель супер, он имел ввиду надёжность и неприхотливость в обслуживании, а не гоночки.

вот вот, mr.Ozio правильно понял. И в отличии от ланосов с тем же литражом, довольна резвенькая, как по ровной дороге, так и на подъем

[IslandSS]

он имел ввиду

Без понятия что он имел виду.

И без турбины 160 кобыл с 6ступенчатой коробочкой. Ездит эта лошадка очень лихо!

да да я читал о это машине, 160 лошадей это конечно хорошо.

И в отличии от ланосов с тем же литражом, довольна резвенькая, как по ровной дороге, так и на подъем

Да что тут вообще можно ровнять. Ланосы это калл. Лучше взять машину 92-99 года и катать себе спокойно в удобстве и с возможностью вдавить тапок. Меня вот катали на 525-й недавно 92-года, дак это вообще вещь, звук двигателя кайфовый, мощность отличная 2.5 хватает, в салоне вообще прелесть, боковая поддержка зделана на совесть. Одним словом зачем покупать эти приоры гамнооры ланосы убогие, если можно взять подержанную иномарку машину и катать.
Пользователю запрещено создавать сообщения
Сообщения пользователя проверяются модераторами до 09-05-2113 19:15:14
Пользователь заблокирован на форуме до 09-05-2113 19:15:14

[J()KER]

Одним словом зачем покупать эти приоры гамнооры ланосы убогие, если можно взять подержанную иномарку машину и катать.

а у тебя какая машина, приводимая в движение мускульной силой?

[igoripp]

Из перечисленных Опель Вектра лучший вариант, у знакомого такая. Правда на ней 1.8, но очень даже резвая. Производитель тоже отличный, не даром опель астра и вектра в россии популярны среди иномарок, качество и цена дают своё)

[DaNTaLiaN™]

опель однозначно

[Мачо]

лада калина будет лучший выбор, удобный салон, доступные запчасти,

посиди в ней и всё поймёш.


Кстати машина 2006 года сделана качественнее чем делают сейчас.

[igoripp]

лада калина будет лучший выбор

Ну уж нет, приора куда лучше.

[Миша77]

лада калина будет лучший выбор, удобный салон, доступные запчасти,

дениг не хватит на нее, самая дешевая в боле мене состояние 2006 года 170к стоит.
Терь к спору по выше, нужна машина для езды на работу и обратно 100км в одну сторону, гонять и цеплять девочек у клуба я на ней не собираюсь. Надо просто экономичную, надежную и недорогую в обслуживание машинку.

Ну уж нет, приора куда лучше.

У меня все знакомые кто ее купил, либо до сих пор плачут, либо продали, ни 1 положительного отзыва.

Сообщение отредактировал Миша77 - 8.9.2012, 16:51

[-RPG-]

праворуких не рассматриваешь?
короллы 93-95 года с неубиваемым движком как раз в твой бюджет

[Мачо]

Чем приора лучше, сядь по очереди в приору и калину, и в приору больше не сядеш. В приоре коленки высоко.

[Миша77]

праворуких не рассматриваешь?
короллы 93-95 года с неубиваемым движком как раз в твой бюджет

Смотрел и их, либо рухлеть, либо цена просто космическая для 92-94 года и правого руля.

Сообщение отредактировал Миша77 - 8.9.2012, 17:34

[мистерХ]

мне приора очень нравится, а калина несуразная. сам езжу на 13ке и тебе советую посмотреть лучше самары 2 тока не 15ку. был выбор купить старый престарый криворукий японец, но купил нашу. 10 семейство не перевариваю с детства нравилась 8ка. и починить самому можно тазик наш. захочешь мощи побольше добавишь штук 30 и будет тебе 120л.с.

[mr.Ozio]

Без понятия что он имел виду.

Кто ж тебе доктор?

Лучше взять машину 92-99 года и катать себе спокойно в удобстве и с возможностью вдавить тапок. Меня вот катали на 525-й недавно 92-года, дак это вообще вещь, звук двигателя кайфовый, мощность отличная 2.5 хватает, в салоне вообще прелесть, боковая поддержка зделана на совесть. Одним словом зачем покупать эти приоры гамнооры ланосы убогие, если можно взять подержанную иномарку машину и катать.

Ага! Знал я таких умников, которые понабирали себе старые бехи на последние деньги, а потом думали где же деньги взять, что бы починить и продать. Поверь мне, ланос это очень даже хороший автомобиль, с ним гемор минимальный, он хоть не сыпется как 20-ти летние иномарки и запчасти на каждом углу по дешёвки можно купить.

[Cable Guy]

Ну вы парни даете, одному за эти деньги литраж в 1.6 не торт, турбину подавай, чтоб еще и с ней [вырезан мат] ься на пожилом авто, других чем-то приора привлекает по сравнению с калиной, хотя обе превышают установленный бюджет раза в 1,5-2
если говорить об отечественных тачках, то я бы взял либо внедорожник (скорее Ниву нежели УАЗ), т.к. дороги у нас убирают слабо зимой, асфальт ремонтировать не успевают, да и безопаснее слегка я думаю( но это уже мои заморочки)
Либо.. не смейтесь.. Святогор с реношным двигателем да в идеальном состоянии, салон просторнее нежели у восьмого семейства, динамика благодаря 2ухлитровому двигателю на уровне, на скорости свыше 120 ведет себя чуть стабильнее лад, и ломается не чаще+ краш тест авто-ревю пройден на 4 звезды
Иномарки.. не верю, что в России можно найти что-то достойное за эти деньги, ну может конечно и повезет)

[igoripp]

скорее Ниву нежели УАЗ

чермет, они не стоят того. На них только на охоту. ты думаешь на них 120 поехать? мечты.

Святогор с реношным двигателем да в идеальном состоянии

НеТ!

[Cable Guy]

скорее Ниву нежели УАЗ

чермет, они не стоят того. На них только на охоту. ты думаешь на них 120 поехать? мечты.

Святогор с реношным двигателем да в идеальном состоянии

НеТ!

Чермет? Чем тогда 2110,14,15 не чермет? Только потому, что до 150-180 разгоняется, или потому, что друзья не засмеют?) а то, что еще и на охоту можно выехать, так это + . Не знаю как в других городах, но в нашем зимой дороги не очень то убирают, и тронуться в гололед со светофора с уверенностью это плюс, с канализацией вот уже второй год проблемы, и при неплохом дожде можно попросту утопить машину, что мы с отцом и сделали на его 14ой (потом сушили салон неделю). Таких городов я думаю в России немало, и смысл в этих автомобилях есть. Это подтверждают и продажи: динамика продаж самар в первом полугодии 2012 по сравнению с первым полугодием 2011 упала на 40%, приора минус 13%, калина минус 7%, а вот классическая нива всего минус 4%, и только на шевроле ниву из всего (!) вазовского ассортимента спрос вырос на 30%. УАЗы кстати тоже в плюсе

НеТ!

А если конструктивно, то почему нет?

[IslandSS]

Кто ж тебе доктор?

мм доктор? Реши проблемы со связыванием слов, а потом пиши кому то что то о докторе. окэ?

Добавлено позже (8.9.2012, 21:26):

а у тебя какая машина

Девятина которая достается от деда. Знаешь не приложив к этому никаких усилий я полностью удовлетворен. Правда она еще на деде висит, но катаюсь когда нужно.Да и хочется сильно мотоцикл от 400х кубов до 1л.

приводимая в движение мускульной силой?

Хз может в трамвае виднее? Петросян

Добавлено позже (8.9.2012, 21:35):

Знал я таких умников, которые понабирали себе старые бехи на последние деньги, а потом думали где же деньги взять, что бы починить и продать.

А я знаю таких умников которые купили и наслаждаются звуком двигателя,уютом с салоне, и тихоходности машины. При этом человек живет в среднем достатке. А переходить на КАЛЛасы точно уж не нужно.

Сообщение отредактировал IslandSS - 8.9.2012, 21:35
Пользователю запрещено создавать сообщения
Сообщения пользователя проверяются модераторами до 09-05-2113 19:15:14
Пользователь заблокирован на форуме до 09-05-2113 19:15:14

[J()KER]

Знаешь не приложив к этому никаких усилий я полностью удовлетворен

кхм, а че не быть довольным то, ничего не сделал, а катаешся себе спокойно на машинке, дедушка небось ее и заправляет сам

Сообщение отредактировал J()KER - 8.9.2012, 22:10

[mr.Ozio]

мм доктор? Реши проблемы со связыванием слов, а потом пиши кому то что то о докторе. окэ?

Ты вообще в адеквате? У меня складывается такое впечатление, что нет. Поэтому предлагаю, пока не поздно, это дело замять. Ок?

А я знаю таких умников которые купили и наслаждаются звуком двигателя,уютом с салоне, и тихоходности машины. При этом человек живет в среднем достатке. А переходить на КАЛЛасы точно уж не нужно.

Эге ж. Дешёвый понт дороже денег. Я правильно всё понял?

[xGooPhx]

Ланосы это калл.

Бред же.IslandSS,

Лучше взять машину 92-99 года и катать себе спокойно в удобстве и с возможностью вдавить тапок.

Вообще непонятно, откуда что берётся. И какую машину купить в таком широком диапазоне лет. Совет дня прям.

да да я читал о это машине, 160 лошадей это конечно хорошо.

Вот тут и проблема. Ты читал о ней. Я же откатал на ней почти три года.

Меня вот катали на 525-й недавно 92-года, дак это вообще вещь, звук двигателя кайфовый, мощность отличная 2.5 хватает, в салоне вообще прелесть, боковая поддержка зделана на совесть. Одним словом зачем покупать эти приоры гамнооры ланосы убогие, если можно взять подержанную иномарку машину и катать.

))) 2.5 хватает? ))) Любой современный чуть подготовленный аппарат ушатает 525 даже с полторашкой! И при этом будет куда экономичнее по горючке. На кой ляд нужны эти проглоты при нынешних ценах?

Добавлено позже (9.9.2012, 13:20):

лада калина будет лучший выбор, удобный салон, доступные запчасти,

Там в салоне решена проблема приоры и всяких там пятнашек? На переднем ассажирском есть место только для одной ноги. Либо сидеть сжав ножки аки скромница.

чермет, они не стоят того. На них только на охоту. ты думаешь на них 120 поехать? мечты.

Почему же? На ниве приятеля прекрасно выходил за 150. Но вот только перевернуться хочет очень. А 120 она вполне прекрасно бежит. Год не помню, но купил он её за 80. И таки да. Тачка для хозяйства и на природу, охоту, рыбалку скататься.

УАЗы кстати тоже в плюсе

Новые в бюджет конечно не вписываются. Но что хантеры, что патриоты бегут 150 - 170 уже не напрягаясь. По горам хантер метелит вообще ничего не чуя. Внедорожье преодолевает аки хаммер военный. А где если увязнет по пояс, то лебёдкой себя сам вытянет. Довелось этим летом в командировке на свежем хантере покататься. Не считая дешёвого топорного салона машинка очень даже ничего получилась!

Девятина которая достается от деда. Знаешь не приложив к этому никаких усилий я полностью удовлетворен. Правда она еще на деде висит, но катаюсь когда нужно.

Машина папы или деда, это круто конечно. Девятина. Хех! И как же ты на такой слабенькой ездишь? Там же мотор ниочём и без турбины! Пацаны на районе не засмеют? Или девятка до сих пор несёт в себе шарм девяностых?

А я знаю таких умников которые купили и наслаждаются звуком двигателя,уютом с салоне, и тихоходности машины. При этом человек живет в среднем достатке. А переходить на КАЛЛасы точно уж не нужно.

Вообще-то старые бумера имеют очень много проблем с задней балкой. И если она накроется в очередной раз, то запчастики к ней очень доставляет искать! По мне так лучше действительно ланос. Даже при моей любви к скорости.

[IslandSS]

а че не быть довольным то, ничего не сделал, а катаешся себе спокойно на машинке

да да.

дедушка небось ее и заправляет сам

трололо?

это дело замять. Ок?

ок

Эге ж. Дешёвый понт дороже денег. Я правильно всё понял?

Ну почему же сразу понт. В ней просто приятно ездить.

Бред же.

это твое мнение.

Любой современный чуть подготовленный аппарат ушатает 525 даже с полторашкой!

какой? ланос?

Машина папы или деда, это круто конечно. Девятина.

Дела не в том как она досталась, а в том что старт дан.

Там же мотор ниочём и без турбины!

Шумахер тоже ездил сначала не на ферари. не?

Пацаны на районе не засмеют?

Решил с острить? как то уныло получилось(
Пользователю запрещено создавать сообщения
Сообщения пользователя проверяются модераторами до 09-05-2113 19:15:14
Пользователь заблокирован на форуме до 09-05-2113 19:15:14

[igoripp]

Это подтверждают и продажи: динамика продаж самар в первом полугодии 2012 по сравнению с первым полугодием 2011 упала на 40%, приора минус 13%, калина минус 7%, а вот классическая нива всего минус 4%, и только на шевроле ниву из всего (!) вазовского ассортимента спрос вырос на 30%. УАЗы кстати тоже в плюсе

Меня поражают эти цифры... Это как симбиан, иОС, ведроид - уже и тут проценты считаете? То, что москвичи и лады до 7 серии не выпускают уже, от этого машины перестали ездить или какие-то другие весомые аргументы?
Ездил я на ниве, тихий ужас, ни нормального салона - ни чего вообще. Ощущение, что на стульчике с рулем

только на шевроле ниву из всего (!) вазовского ассортимента спрос вырос на 30%

И в этой я был в роли пассажира, более 120 на ней вообще нельзя ехать, по словам хозяина разваливается на ходу. Да и проходимость меньше чем у обычной, не говоря о том, что бампера можно разбить и почиркать(в обычной ниве другие).

Цитата

НеТ!

А если конструктивно, то почему нет?

Из разряда "копейка - это круто" или "тонированная шаха - вещь"!

Почему же? На ниве приятеля прекрасно выходил за 150. Но вот только перевернуться хочет очень.

Мой отец и на семерке 170 давал по прямой, только она уже неуправляемая становилась Так что, с ней только по полям, на трассе ей не место.

Но что хантеры, что патриоты бегут 150 - 170 уже не напрягаясь

Смешно. При такой скорости на них перевернуться не долго, потому как динамика полный "0"!

Добавлено позже (9.9.2012, 12:46):

Я же откатал на ней почти три года.

mazda rx-8, современные с 2.5 литров в раз сделает

Сообщение отредактировал igoripp - 9.9.2012, 8:43

[IslandSS]

Мой отец и на семерке 170 давал по прямой

да ну как то стрёмно было бы Ну если поставить стабилизаторы устойчивости, понизить и увеличить жесткость то норм.
Пользователю запрещено создавать сообщения
Сообщения пользователя проверяются модераторами до 09-05-2113 19:15:14
Пользователь заблокирован на форуме до 09-05-2113 19:15:14

[Mоторчег]

вы вообще от темы скатились

1JZ - лучше для мужчины нет

[Cable Guy]

Это как симбиан, иОС, ведроид - уже и тут проценты считаете?

Новость?

То, что москвичи и лады до 7 серии не выпускают уже, от этого машины перестали ездить или какие-то другие весомые аргументы?

Это вообще к чему?

Ездил я на ниве, тихий ужас, ни нормального салона - ни чего вообще. Ощущение, что на стульчике с рулем

Ну да, и на Рэнглере не так сладко попе как в Каене, зато культовый американский внедорожник)

И в этой я был в роли пассажира, более 120 на ней вообще нельзя ехать, по словам хозяина разваливается на ходу. Да и проходимость меньше чем у обычной, не говоря о том, что бампера можно разбить и почиркать(в обычной ниве другие).

И на 120 в ней довольно комфортно и чуть более, не знаю, что там у твоего знакомого за экземпляр)
если говорить о проходимости, да уступает классической ниве, но ведь комфортнее. Так сказать компромиссный вариант.

Из разряда "копейка - это круто" или "тонированная шаха - вещь"!

А ведь я просил конструктивно Да и не из того разряда эта машина, признай, просто не популярна.

Мой отец и на семерке 170 давал по прямой

170? Ты сам то в это веришь? Мало ли что конечно там спидометр показывал))
Я к тому, что разница в максималке между нивами и ладами не такая большая, чтобы считать ее минусом нивы

Так что, с ней только по полям, на трассе ей не место.

Да, срочно издайте закон, по которому нивоводы с полей вылазить не должны, не место им на трассе, срочно!
Да что у тебя так все в максималку упирается? Я вот в детстве тоже судил о крутости машины по ее спидометру) А кто-то ездит по трассе со скоростью 90 км/ч и ему вполне нормально.

При такой скорости на них перевернуться не долго, потому как динамика полный "0"!

Эмм... Аэродинамика может? Ты хочешь одновременно и вездеход и спорткар?

mazda rx-8, современные с 2.5 литров в раз сделает

может тогда и о ресурсе ее двигателя заодно скажешь. если уж такой знаток?

[xGooPhx]

Смешно. При такой скорости на них перевернуться не долго, потому как динамика полный "0"!

таки есть и динамика. И дорогу отлично держит.

mazda rx-8, современные с 2.5 литров в раз сделает

Ну это уже совсем иной класс.. Пихло то роторное. Долго-много ездить не способно от рождения. При объёме в 1.3 сжирает до 20литров на сотню. Ремонтопригодность никакая. Спортивненькая машинка. А левины начала девяностых до сих пор многие без капремонтов на ходу держатся. И спортивными они становятся после доработки. А так просто быстрая машинка.

Ну да, и на Рэнглере не так сладко попе как в Каене, зато культовый американский внедорожник)

Ага. У приятеля прадо 92года. Так там вообще об удобности не думали. Салон никакущий. Но на бездорожье ему равных не нашли.

170? Ты сам то в это веришь? Мало ли что конечно там спидометр показывал))
Я к тому, что разница в максималке между нивами и ладами не такая большая, чтобы считать ее минусом нивы

Согласен. Без тюна семёрка не идёт больше 150км. Да и это достичь порой не может.

Эмм... Аэродинамика может?

Вероятно он про общее поведение. Проблема старых уазов была в том, что при высокой скорости они совсем не умели поворачивать.

Добавлено позже (9.9.2012, 20:03):

вы вообще от темы скатились

А так опель же! Там и выбирать не из чего.

Сообщение отредактировал xGooPhx - 9.9.2012, 11:06

[Миша77]

уаз и нива это явно не машина, на которой хотелось бы ездить по 200 с лишним километров в день, нива просто забей уже начиная из-за того что в ней 3 двери и она карбюратор 100% за ту сумму, что у меня есть. Уаз это вообще машина на которой по полям и по деревне ездить только, мало что в нем комфорт как в камазе, так он еще и бензина жрет как газель и по отзывам знакомых которые увлекаются рыбалкой/охотой и располагают этим афто как вторым "уаз это машина под которой надо лежать".

А так опель же! Там и выбирать не из чего.

а по поводу киа софии вообще никто ничего не знает?

Сообщение отредактировал Миша77 - 9.9.2012, 11:19