Замена Вибры В C380, фоты прилагаются Поделиться Опции

[LittlePrince]

Как известно, у Моторолы слабая вибрилка. Я решил исправить ситуацию и заменить её на другую – от старой Nokia 6185 (CDMA).

Порядок действий:
1)Демонтаж старой вибрилки.
2)Припаиваем два провода от нокиевской вибрилки к контактам на моторовской плате.
3)Проверяем.
4)Крепим вибрилку к креплению от родной вибры.
5)Вырезаем куски корпуса там, где их задевает новая вибра.
6)Проверяем
7)Собираем тело.
8)Намертво фиксируем вибру.
8)Финальная проверка.



припаяли новую вибру


вырезали кусок корпуса


собрали тело


зафиксировали вибру

Короче, мой мотор теперь трясет как запороржец, он даже по столу кататься начал...

все...

[TaZiK]

Ты бы еще движок от трактора прилепил что бы при вибрации штаны на куски разрывало :)

[BALU]

да вот что значит мотор с380
трактор посто одыхает

[kL()p]

А мож у кого завалялся сервис мануал на С380 или банальная инструкция по сборке-разборке тела?
Сам хочу поменять вибру но к разборке хочу подойти обстоятельно :D

[motoxaker]

А чё там менять вибру? Лего там всё делается. Я менял вибру на С350, (ставил с Нокии, не помню какой). На весь процесс ушло окола часа. Вот ещё эффективный способ сделать вибро посильнее: на вал вибромоторчика напаять олова. на С350 эффект-на глазах.

[kL()p]

motoxaker:

Ну раз всё так легко, то пожалуйста ответь мне на 2 элементарных вопроса, которые как-то не хочется решать в тот момент, когда препарированное тело любимой трубы будет передо мной на столе (:

1) Каковы габариты вибры в С380 (нада знать чтобы искать замену, близкую по размерам)?
2) Что подразумевается под пунктом "Намертво фиксируем вибру". Чем?

Заранее благодарен =)

З.Ы. Всё же ОЧЕНЬ хотелось бы найти сервис мануал :)

[motoxaker]

kL()p,
1.Почему обязательно по размерам? Лижбы его в корпусе можно было хорошо закрепить. И вал мотора не чирпал об плату.
2. Я фиксировал супер клеем. Держится и сейчас. А зато как трясётся!!!! (аж соседи начинают в стенку стучать. Шучу)

[kL()p]

motohaker,

Спасибо! Буду пробовать B)

А как насчет менее радикального метода - наляпать олова на грузик (а то в нашем ауле туговато с вибрами)? Скока нада ляпать чтоб эффект был?

[Dimka]

А как насчет менее радикального метода - наляпать олова на грузик (а то в нашем ауле туговато с вибрами)? Скока нада ляпать чтоб эффект был?

Не получится никак! Не знаю, как там на C350, но на нашей C380 грузик на валу почти касается платы (зазор меньше миллиметра), так что для напайки там нет места (я уже думал над этой идеей раньше).

[kL()p]

Dimka:

Спасибо. Будем искать замену :)

Кстати насчёт замены 2 вопроса возникает:

1. Напряжение питания моторчика какое? Или оно стандартное для всех?
2. От каких моделей вибра подходит с наименьшими переделками корпуса?

[motoxaker]

kL()p,
Моторчик ставь какой подойдёт. Я ставил с какойто никии. Не помню с какой

[kL()p]

Кстати кто подскажет какого размера отвертка (Т сколько) понадобится чтоб винты открутить?

[kL()p]

Вообщем я поменял вибру - пересадил с Сименса С62. Всязи с этим есть чего сказать:

1. Для беспроблемной разборки/сборки тела понадобится отвёртка Т6.
2. При выборе новой вибры нужно учитывать номинальное напряжение её питания. Почему: у С380 оно 1.3 В, у сименса С62 (например) - 3В.
Из-за малого напряжения новый моторчик крутится медленнее, соответственно тело вибрирует хуже чем оригинал с той же виброй. Потому желаемого эффекта может не наступить :(
3. Суперклей, как оказалось, помогает слабо - лучше использовать банальный "Момент" :)

А так способ достаточно действенный если подобрать правильную вибру и беспроблемный если подобрать её нужного размера (размер оригинальной вибры мотора С380 - примерно 1,8смХ0,5смХ0,5см) :)