4.3.2011, 10:55
Уважаемые мотофаны!
Помогите мне в такой проблеме. На днях приобрел сей телефон на Ебее. Он, судя по описанию, был сделан для AT&T, но разлоченный (но на задней крышке почему-то эмблема Movistar). После получения на почте телефон был опробован, функция заряда вроде работала нормально, по крайней мере через минут 15 после втыкания в зарядку он написал, что батарея заряжена и индикатор на экране перестал моргать. Так как прошивка была английская, решил в тот же вечер его перепрошить одним из монстров. Выбрал ГудСток. По инструкции предварительно прошил NoRSA. После первой же перезагрузки телефон стал просить код разблокировки (как я понял, включился оплок). По инструкции по разлочке прошил e8_06a9_norsa3.7z, потом e8_unlock_CG45.7z. После этого телефон включился, но потом я обнаружил, что он перестал заряжаться. Причем у меня есть еще один аккум BC60 из старого мотора L7, так тот тоже не заряжается. А в L7 оба аккума заряжаются нормально. Кто что может по этому поводу сказать?
P. S. Сорри за сумбур.
Помогите мне в такой проблеме. На днях приобрел сей телефон на Ебее. Он, судя по описанию, был сделан для AT&T, но разлоченный (но на задней крышке почему-то эмблема Movistar). После получения на почте телефон был опробован, функция заряда вроде работала нормально, по крайней мере через минут 15 после втыкания в зарядку он написал, что батарея заряжена и индикатор на экране перестал моргать. Так как прошивка была английская, решил в тот же вечер его перепрошить одним из монстров. Выбрал ГудСток. По инструкции предварительно прошил NoRSA. После первой же перезагрузки телефон стал просить код разблокировки (как я понял, включился оплок). По инструкции по разлочке прошил e8_06a9_norsa3.7z, потом e8_unlock_CG45.7z. После этого телефон включился, но потом я обнаружил, что он перестал заряжаться. Причем у меня есть еще один аккум BC60 из старого мотора L7, так тот тоже не заряжается. А в L7 оба аккума заряжаются нормально. Кто что может по этому поводу сказать?
P. S. Сорри за сумбур.
