Никак, можно, конечно, прозвонить мультиметром, для чего нужно на щупы примотать иголки, но это очень нудное и долгое занятие. Лучше возьми линзу и хороший свет, и внимательно осмотри его. Разрыв или перелом шлейфа видно всегда.
не так то просто как может показатся, там шлейф идет примерно в 3-5 слоев и на средних слоях я никак не увижу повреждений:

Сообщение отредактировал j2me0 - 28.11.2009, 14:29