Выбор машины, на колёсах которая) Поделиться Опции

[mEASYn]

С мнением про первую машину соглашусь.
Совсем недавно друг катал на хонде CRV, попали в небольшое дтп. Просто по невнимательности, из за лихачества небольшого (поздно заметил поворот, резко стал поворачивать, и так как абски нет не успели снизить скорость и машинка юзом пошла). Так это я к чему : хорошая первая машина, она расслабляет, для неопытного водителя это чревато такими последствиями. Я начинал с копеек, шестерок, семерок, и знаю примерно что допустимо а что нет. А вот друг мой не совсем это усвоил..

[CatSoup]

первая машина - шоха 99го, с гнутыми тягами, гнилыми крыльями и полуживым движком, подумываю насчет либо уазика либо 14й (жаль девятки последних партий откровенное говно), так как студент не хочу буржуйскую технику покупать - по опыту друга - ездишь 2 месяца - ченють отвалилось - копишь деньги полгода... А первую машину тоже должно быть жалко гробить, но когда по глупости мнешь крыло об жмущийся троллейбус или ловишь огроооооомную яму нужно чтобы последствия сильно по карману не били.

[Vilko]

MadRay,
хетч.
...
а первая машинко кстати была гольф 2й... и недорогая, и оч. надежная (насколько я знаю - до сих пор ездит)...
вот ее-т я побил и не раз... учился ))

[Will Rock]

Как-то листал жжурнал, там было что-то вроде "топ 10 глупейших аварий". Все суперкары в полях, болотах, столбах, других суперкарах) Гонщеги)

За рулём или TopGear тоже видел))

Сообщение отредактировал Will Rock - 31.10.2008, 9:00

[Black Judge]

а вы сами-то с чего начинали? какая у вас была первой?

Первая собственная машина - ВАЗ 21093 (на ней же и учился ездить).
Первая машина, купленная на свои деньги - ВАЗ 21043.
Первая машина, которой сам управлял - ЗиЛ 130

Сообщение отредактировал Black Judge - 31.10.2008, 15:26

[Каплан]

и еще кстати совет. если стоянка в универе с преподами общая, то стоит подумать насколько злые и жадные преподы ))) а то некоторые видят что у студента иномарка, а у них копендос, и начинают "копить" на иномарку..))

[nsk_derek]

Каплан, а если у тя 99я, а у препода предпоследний лэнсер?

[CatSoup]

гг поджать чтоль порше декана шохой и 41 москвичем)

[Nighter]

Я хочу (для первой ессно) СеАз 11116 комплект с кондиционером и электропакетом 160000р. можно еще немного опций. Больше всего привлекает маленький расход топлива, затем габариты, стоимость обслуживания и т.п.
ЗЫ: никому не советую

[Black Judge]

Я хочу (для первой ессно) СеАз 11116

Это новая Ока с литровым китайским двигателем? Зверь-машина!

комплект с кондиционером и электропакетом 160000р

Сдаётся мне, что при включенном кондиционере движок сдохнет...
И что входит в электропакет? Стеклоподъемники? Так им на базаре красная цена 2 тысячи, плюс 500 рублей поставить (если нет желания самому заморачиваться). А при покупке новой машины с ними ты заплатишь тысяч на пять больше... Да и вообще, 160 000 за Оку - перебор. Ты потом при продаже потеряешь немеряно денег. Лучше найти годовалую-двухгодовалую - и дешевле, и все косяки, связанные со сборкой (незатянутые крепления, отсутствие смазки и т.д. - норма для СеАЗа) за это время вылезут. А покататься на годик-два без проблем хватит...

маленький расход топлива, затем габариты, стоимость обслуживания

Расход отличный, спору нет; габариты - спорно (в частности, в багажник кроме аптечки и огнетушителя ничего не положишь), да и удобно ехать в ней могут только двое... Стоимость обслуживания на официальном сервисе (а больше нигде нельзя, иначе лишишься гарантии) поражает воображение. Поменять масло и масляный фильтр - 900 рублей (только работа!). Замена свечей, воздушного и топливного фильтров - 1500. Так вот ты какой, новый двигатель...
P.S. За год владения русским автомобилем ты станешь автослесарем 3-го разряда Я, например, научился за пять минут снимать стартер, а карбюратор мог собрать\разобрать как автомат Калашникова - на время

[Nighter]

Black Judge,

Это новая Ока с литровым китайским двигателем? Зверь-машина!

Да литровый, трехцилиндровый двигатель с впрыском, на 100 км. ест на поллитра меньше своего вазовского собрата

Сдаётся мне, что при включенном кондиционере движок сдохнет...

И что входит в электропакет? Стеклоподъемники? Так им на базаре красная цена 2 тысячи, плюс 500 рублей поставить (если нет желания самому заморачиваться). А при покупке новой машины с ними ты заплатишь тысяч на пять больше... Да и вообще, 160 000 за Оку - перебор. Ты потом при продаже потеряешь немеряно денег. Лучше найти годовалую-двухгодовалую - и дешевле, и все косяки, связанные со сборкой (незатянутые крепления, отсутствие смазки и т.д. - норма для СеАЗа) за это время вылезут. А покататься на годик-два без проблем хватит...

1. 160000 за новый автомобиль? не думаю, что перебор... Да и потом её продавать станет жалко, привыкнешь к ней. Можно будет потом на полку в шкафу поставить, как сувенир
2. На вазовской оке (ВАЗ 11113) уже 3-й год катаемся, за это время менял только бензонасос (бракованый попался) и фильтр, больше под капот лазил, только чтоб посмотреть уровень всех жидкостей)

удобно ехать в ней могут только двое...

Вот тут не согласен, по удобности пассажиров сзади Ока ничуть не уступает той же 9-ке, так же упираются коленки в сиденье, а голова - в потолок, так, что маленькие габариты Оки не критерий

Поменять масло и масляный фильтр - 900 рублей (только работа!). Замена свечей, воздушного и топливного фильтров - 1500

Все это можно сделать самому (Как я и делал) и никакой гарантии не лишался...

P.S. За год владения русским автомобилем ты станешь автослесарем 3-го разряда Я, например, научился за пять минут снимать стартер, а карбюратор мог собрать\разобрать как автомат Калашникова - на время

Тут тоже не совсем согласен... Конечно лазить под капот придется, но не так часто... (писал выше)
P.S. Пока для меня Ока (хоть и вазовская) - самая оптимальная машина, вот закончу учебу, устроюсь на нормальную и постоянную работу, обзаведусь крышей над головой, вот тогда уже и буду думать, что лучше Mitshubishi Lancer X или BMW M3
P.P.S. Кому интересно, прикладываю список опций, которые можно выбрать с завода и фото салона "обновленной" Оки

_____________________.txt   ( 2.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125

Сообщение отредактировал Nighter - 5.11.2008, 3:09

[Black Judge]

Вот тут не согласен, по удобности пассажиров сзади Ока ничуть не уступает той же 9-ке, так же упираются коленки в сиденье, а голова - в потолок, так, что маленькие габариты Оки не критерий

Ну "зубилы" вообще очень тесные... А вот в классике (в той же четвёрке) я спокойно садился "сам за собой" (рост - 193 см).

Все это можно сделать самому (Как я и делал) и никакой гарантии не лишался...

А отметку в сервисной книжке о прохождении ТО тоже сам себе поставишь?

Тут тоже не совсем согласен... Конечно лазить под капот придется, но не так часто...

Русская машина - всегда лотерея

[CatSoup]

Ока задыхается когда в ней сидит больше одного человека и в багажнике больше огнетушителя и аптечки, что новая что старая. А за 160000 я бы взял семерку с инжектором шестерочным годовалую и бабла бы осталось на музычку и мелкий ремонт этак на год.

[SKELa]

да за 160000 можно взять японку куда покучерявей семерок, восьмерок и т.д...ИМХО!

[Master866]

SKELT,
В Хабаровске да. А чем дальше на запад, тем их меньше и они дороже...

[SKELa]

Master866, ну с этим не буду спорить сам когда к родне приезжаю на запад, они тоже все от этого отталкиваються+еще "праворуких" бояться!

[Summe]

SKELT, в Москве праворуких, например, очень мало. Я вообще не понимаю, как они здесь на них ездят- такие гонки!

Пользователю запрещено создавать сообщения до17-12-2668 05:37:34

[SKELa]

Summe, ты знаешь я езжу уже полгода и наверное если меня посадить на леворукую то я буду удивляться как на таких ездят))))))))

[CatSoup]

Оч просто на праворуких - после 50 км перестаешь ездить между полосами, через 200 перестаешь жаться вправо, а через полтыщи ездишь уже спокойно. Но за эти деньги все равно бы поддержал отечественного производителя - ремонт иномарки это дорого, ремонт старой иномарки - это часто и дорого

[Nighter]

У нас вообще редкость встретить "неяпонскую и леворукую" И у меня есть хороший товарищ, который занимается перегоном машин, и за 160000 я лучше возьму любую машину, но не пробежную из Японии...

А отметку в сервисной книжке о прохождении ТО тоже сам себе поставишь?

Ничего я не ставил, и без отметок прекрасно обошелся

Ну "зубилы" вообще очень тесные... А вот в классике (в той же четвёрке) я спокойно садился "сам за собой" (рост - 193 см).

Я на Оке тоже спокойно садился сзади (рост примерно 190 см, Правда не едил ) если немного подвинуть переднее сиденье... У друга ВАЗ 2114, ситуация та же - пока не подвинешь переднее сиденье, нормально не усядешься... Спокойно садился я только на москвиче 412
CatSoup, Мне именно багажника хватает... А место для огнетушителя в Оке предусмотрено под сиденьем водителя, аптечка лежит на задней полке... Семерка ест в 2 раза больше за неоправданное преимущество в 15 лошадей, к тому же ока соответствует нормам выброса "Евро 3" и если моей хватает, чтобы увезти 4 человека 34 лошади, то, думаю СеАзовской 55 хватит на ура, еще и прицеп утянет... Summe, солидарен праворульные не люблю...

[Summe]

Nighter, я не ездил (я вообще не ездил по городу), потому что прав нет, но они меня пугают- особенно когда обгоняют. Лотерея!

Пользователю запрещено создавать сообщения до17-12-2668 05:37:34

[Человек С (М)отором]

солидарен праворульные не люблю...

В Сибири посмотрели бы на такое произнесшего как минимум странно... Вообще, поражает: еще года 3 назад как минимум 50% были 6-ки 8-ки 9-ки, сейчас сплошная масса праворульных, ВАЗы где-то 1 штука на 15-20 Тойот, Ниссанов и т.п., причем как правило более чем десятилетних.
Еще: они же хотели (ВАЗ) такую вот оку сделать:

но что-то не срослось.

Сообщение отредактировал Человек С (М)отором - 5.11.2008, 16:32

[Nighter]

А, когда я езжу с кем то, на праворульной на переднем сиденье, меня водитель постоянно просит "посмотреть" машины, можно ли ему обгонять, или нет И это ерунда, недалеко от меня, в дом въехала "праворукая", потому что девушка рядом сказала, что можно, а водитель успел отвернуть... Человек С (М)отором, Ну я вроде бы как и из Сибири Притом я так думаю вовсе не один... Про то, что у нас много японок я писал уже выше.
2. Это только концепт, коих у ваза немерянно, кстати в ней должна была стоять модернизированная движка от 10-ки

Сообщение отредактировал Nighter - 5.11.2008, 16:37

[Summe]

Штурманы Это ж ралли какое-то получается:"На лево, три! Прямо, трамплин! Осторожно, Камаз, на право, резко! Мать твою, на право!!!"
Пользователю запрещено создавать сообщения до17-12-2668 05:37:34

[Idel]

эээ..... BMW Z4 скока стоит?

[Summe]

Загуглил: около двух миллионов рублей.
Пользователю запрещено создавать сообщения до17-12-2668 05:37:34

[Black Judge]

Еще: они же хотели (ВАЗ) такую вот оку сделать:
но что-то не срослось.

Похожа на Opel Corsa предыдущего поколения. Хотя сейчас в мировом автопроме все машины друг на друга похожи.

кстати в ней должна была стоять модернизированная движка от 10-ки

Интересно, каким макаром они думали его туда впихнуть? Кувалдой?

Это ж ралли какое-то получается:"На лево, три! Прямо, трамплин! Осторожно, Камаз, на право, резко! Мать твою, на право!!!"

Мне как-то довелось в ярко-красной Toyota Yaris с девушкой-блондинкой за рулём высунуться по пояс из окна и кричать ей куда ехать. Даже не спрашивайте, как так получилось

BMW Z4 скока стоит?

Чуть дешевле новой Оки, как раз останется на КАСКО и на обмывку
P.S. Сегодня возле работы припарковался рядом с Окой. Она чуть-чуть больше капота моего кайена

[Master866]

Ока всем хороша, вот только на трассе ее сдувает сильно от фур встречных. Жутковато

[Человек С (М)отором]

Ну я вроде бы как и из Сибири

А, точно, увидел. Тогда почему такое отношение к правому рулю? Хотя правильно, по правосторонним дорогам должны ездить леворульные машины. Наша дума уже несколько лет закон соответствующий рожает, но никак не может.

2. Это только концепт, коих у ваза немерянно, кстати в ней должна была стоять модернизированная движка от 10-ки

Они даже ходовой прототип делали (или несколько). Но потом видимо поняли, что это не будут покупать.

[Summe]

Просто на вазе из-за дикой коррупции нет денег на вывод новых моделей) они Калину-то с трудон вытужили)
Пользователю запрещено создавать сообщения до17-12-2668 05:37:34

[Nighter]

Человек С (М)отором, Ага, делали целых три, один разбили на краш-тесте
По поводу покупаемости: Уж от обычной оки ока-2 много чем отличается, притом не в худшую сторону, и так, как она задумывалась, притом с 16 клапанным двигателем 1,6 литра, с множеством опций, и при малой (сравнительно) цене, ИМХО она бы не провалилась минимум Summe, Согласен ВАЗ только только начинает освобождаться от всяких "крыш" и т.п. Хотя у меня есть "мечты" о Toyota Corona SV

[sweet92]

Fiat Bravo
Щас себе такую с салона брать будем. красота неописуемая!
Хотя до Alfa-romeo Brera далековато
вот то, что в ней есть, прилараю распечатку:

эх! 1.4 и 150 л.с! нереал! И шестиступенка в базавой!



Сообщение отредактировал sweet92 - 6.11.2008, 18:59

[Black Judge]

Fiat Bravo

Я таки не берусь утверждать, но наслышан от владельцев "итальянцев" (в том числе Fiat'ов, в частности - Albea, Grande Punto, Panda) об их ненадёжности...
P.S. Взглянул на цену у нас - минимальная комплектация стоит от 655 000. Или я не умею считать, или это ни разу не 12 290 евро...

Сообщение отредактировал Black Judge - 6.11.2008, 20:10

[sweet92]

Black Judge, у нас у самих щас Brava 1995 1.6 16v 103 л.с. с топовой комплектацией салона и обвесов. Ничего лучше, красивей и надёжней у нас до этого не было. Если что и сломается, то запчасти недорогие. Хотя она у нас и не ломается, так как держится в идеальном состоянии. Лично раз-два в неделю устраиваю мойку на пару часов. Помню когда только пригнали, она у нас была редкостью. Все шеи чуть не посворачивали, когда мы ехали
Для меня старая Брава красивей новой, но она уже просто стара морально.

http://foto.carexpert.ru/afoto.php?idmodel...995&nfoto=4

Только у нас цвет тоже красный, но более афигенный оттенок

Добавлено позже (6.11.2008, 23:42):
а каой у вас в России курс рубля отноистельно доллару. Короче на сколько надо множить, чтоб цену в долларах посчитать?

[SKELa]

sweet92, 1$=26.9114

[motoxaker]

ламборджини рулит

[Человек С (М)отором]

делали целых три, один разбили на краш-тесте

Разрушители мифов, блин (кто смотрел - поймут)
Вечно концептов понаделают, разобьют, и все

[Nighter]

эх! 1.4 и 150 л.с! нереал! И шестиступенка в базавой!

У Mitsubishi Lancer Evolution 9 2.0 S20 двигатель 2 литра, а мощности 280 л.с. Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 10, Максимальная скорость, км/ч.: 250
Время разгона (0-100 км/ч), c: 5, правда стоит от 1000000

Сообщение отредактировал Nighter - 7.11.2008, 16:03

[Summe]

Пошло-поехало. А ябы Фантом новый посоветовал. Дизайн- танк, ходовые- bmw! Вот только стоит столько, что охереваешь... А так нормуль тачка
Пользователю запрещено создавать сообщения до17-12-2668 05:37:34

[Mike_64m]

Имхо Харриер круче- сочетает в себе достоинства вертолёта(вертикальный взлёт) и самолёта(скорость). Довольно надёжный и неприхотливый, в принципе реально избежать огня ПВО если знать где летать. В общем советую, цена конечно кусается, но оно того стоит