Вопрос тем кто знает "тазы", Нужна сборка прошивки Поделиться Опции

[Nighter]

Вообщем с другом убили два месяца и около 50000 р. на тюнинг его "тазика" ВАЗ 2114. Вот список его доработок:
Дроссельная заслонка ф54 ВАЗ 2110
Регулятор давления топлива РДТ 380кПа (спорт)
Спортивный ресивер 8 кл "СТИ"
Распредвал Нуждин 2110 ход 11,40 (фаза 284)
Коленвал 2110 ход 75,6 (калина)
Облегченные шатуны 2110 ФОР-МАШ super
Маховик 2108 (максимально облегченный)
Сцепление в сборе 2108 VALEO Одноименное между прочим
Шестерня разрезная ГРМ 8V (алюм. ступица)
Поршня 2110 диам. 82,4 ход 75,6 смещ.пальца 2,3 блок 21083 8-кл(группа А)
Паук 4-2-1 и резонатор
Прямоточный глушитель PRO-Sport
Фильтр нулевого сопротивления PRO-Sport
Блок 21083 расточен для поршней 82,4
Долго мучались все это прикручивать и приваривать, но все же завели... Объем двигателя стал 1,6 л остался 8-ми клапанником, расчетная мощность 105-120 л/с Единственная наша проблема стала с правкой "мозгов". Нашли мужика одного, у него есть программатор, но настроить он не может. Вообщем нужна сборка прошивки под эти параметры, или наводка на какой-либо сервис в Иркутской области (не дальше 100 км от самого Иркутска), который этим занимается. ЭСУД - Январь 7.2
Заранее благодарен.
ЗЫ: В прошивке должен быть отключен датчик фаз, тот который на распредвале.

Сообщение отредактировал Nighter - 25.3.2009, 17:54

[Dark Beat]

сорри за оффтоп, для меня тут только два знакомых термина - прошивка и Valeo.)))

[Nighter]

Dark Beat, А мы эти термины сначала снимали, потом ставили... Еще когда двигатель с коробкой обратно уже в машину ставили трос лопнул хорошо двигатель зацепился и нас в яме не было...

[Black Judge]

Паук 4-2-1 и резонатор
Прямоточный глушитель PRO-Sport
Фильтр нулевого сопротивления PRO-Sport

НахЪ не надо. Понты, не более. От нулевика вообще пользы столько же - ноль

По теме: ищите в инете готовые прошивки (сейчас с ходу не могу найти), скачиваете и едете в гости к кому-нибудь, у кого есть программатор.

P.S. Недавно закончил постройку дрыгателя для своего мегатаза - 2,0 л, на стенде измерили мощность - 126 лошадей. На квотере пацанские 12\14 и чёрные тонированные акценты остаются на два-три корпуса сзади Также уезжал от нового лансера, матрёшки (Mazda 3) и фокуса. Правда, у меня карб, поэтому с настройкой гораздо проще

[nsk_derek]

Nighter, это на форум тазоводов надо, например lada.cc.

зы: а с томозами будете что-нить делать? с подвеской? или сделали уже?

Сообщение отредактировал nsk_derek - 25.3.2009, 19:05

[Nighter]

НахЪ не надо. Понты, не более. От нулевика вообще пользы столько же - ноль

Ну это твое мнение, и мнение некоторых. А с "холодным" ресивером без нулевика не очень... Про выпуск с наиболее меньшим сопротивлением, соответственно с более лучше и быстрее высвобаждающимися камерами я вообще промолчу. И соответственно спорить насчет этого тут не собираюсь.

По теме: ищите в инете готовые прошивки (сейчас с ходу не могу найти), скачиваете и едете в гости к кому-нибудь, у кого есть программатор.

Ну говорю же нашли только одного, он собирать прошивку НЕ МОЖЕТ. У него только программатор и какая то прога для прошивания готовых прошивок, которых в инете и у нас навалом, только толку от них...

зы: а с томозами будете что-нить делать? с подвеской? или сделали уже?

Будем, но потом. Сначала хотим до тормозов добраться, потом и до подвески Только когда это еще будет... Денег нет совсем... Пока все на двигатель потратили... На запрессовыватель колец вообще мелочью еле наскребли

Nighter, это на форум тазоводов надо, например lada.cc.

Попробую там, только вряд ли...

[motofan-kz]

Попробую там, только вряд ли...

Лучше пробуй там, а то тут щаз начнется скачай флэш бэкап итд итп

[Black Judge]

Ну это твое мнение, и мнение некоторых. А с "холодным" ресивером без нулевика не очень... Про выпуск с наиболее меньшим сопротивлением, соответственно с более лучше и быстрее высвобаждающимися камерами я вообще промолчу. И соответственно спорить насчет этого тут не собираюсь.

Лол, нулевик и пердак добавляют мощности движку? Я пaцталом
Если сомневаешься - езжай на стенд и меряй мощность с ними и без них... Разницы ты не увидишь

Будем, но потом. Сначала хотим до тормозов добраться, потом и до подвески Только когда это еще будет... Денег нет совсем... Пока все на двигатель потратили... На запрессовыватель колец вообще мелочью еле наскребли

Фигасе вы жжoте! То есть разогнаться этот чудо-пепелац сможет, а достойно остановиться - нет? "Российский тюнинг, бессмысленный и беспощадный" ©

Сообщение отредактировал Black Judge - 26.3.2009, 6:28

[nsk_derek]

Black Judge, вот как раз про фильтры и замеры на стенде. Хотя в принципе ты прав


Nighter, если по делу - думаю там должны помочь. Спишись с кем-нить в личке, очень много грамотных людей.
ВОт еще тоже, вдруг поможет.

А вообще странные вы Я б наоборот с подвески и тормозов начал, кузов бы усилил. Не говорю про подрамник и треугольные рычаги, т.к найти очень сложно( наверна ток Тольятти и Москва) и цена космас. Но хотя бы усилить телевизор, чтоб целесообразно было ставить стальные крабы, заменить все резинки на полеуретан ... хотя бы. На тазы щас можно найти комплекты задних дицковых тормозов с сертификатами(в теории возможно, что пройдёшь ТО).

Сообщение отредактировал nsk_derek - 26.3.2009, 11:57

[Classic™]

nsk_derek, так перед ТО можно просто в штамповку переобуться ИМХО

[Nighter]

Лол, нулевик и пердак добавляют мощности движку? Я пaцталом

Они сами по себе не добавляют мощности, то есть если их поставить на стандартный двигатель толку не будет. А когда в эти же камеры добавляется чего то больше, соответственно надо больше давать и отдавать, а со стандартным впуском и выпуском этого не добиться как ни крути... Так что есть тут у них толк.

Лучше пробуй там, а то тут щаз начнется скачай флэш бэкап итд итп

Уже создал, пока ничего...

Фигасе вы жжoте! То есть разогнаться этот чудо-пепелац сможет, а достойно остановиться - нет? "Российский тюнинг, бессмысленный и беспощадный"

Блин..... Чего непонятного? НЕТУ пока денег на остальное итак в долги залезли... Никто же не заставляет разгоняться...... Не все же сразу

А вообще странные вы Я б наоборот с подвески и тормозов начал, кузов бы усилил. Не говорю про подрамник и треугольные рычаги, т.к найти очень сложно( наверна ток Тольятти и Москва) и цена космас. Но хотя бы усилить телевизор, чтоб целесообразно было ставить стальные крабы, заменить все резинки на полеуретан ... хотя бы. На тазы щас можно найти комплекты задних дицковых тормозов с сертификатами(в теории возможно, что пройдёшь ТО).

Тормоза будут потом, хотя все усиление кузова скорее всего будет только распоркой, мы просто добавили её прыти, гонять особо и уж тем более учавствовать где то мы не собираемся. Про ТО больше сомневаюсь насчет прямотока

[nsk_derek]

Про ТО больше сомневаюсь насчет прямотока

Ну это и понятно. Сразу пошлют снимать. Ремусы кстати с сертификатами идут Ток цена тыщ 7-8 за банку.

[Let]

Nighter,

просто добавили её прыти, гонять особо и уж тем более учавствовать где то мы не собираемся.

А нафига тогда? Моя Dayhatsu Storia 2001 г.в. с 1.3 двигателем с завода имеет 110 лошадей, взял эту радость я за 145 т.р., фиты, королы, марки и пр. уделывает только в путь, про тазы думаю говорить не надо. Был ли смысл так заморачиваться? А если и был, надо было сразу продумать.

По теме: Я думаю Мотофан - не то место, где смогут помочь с таким вопросом. У нас в городе есть ребята, которые смогли бы помочь, но думаю тебя это не устроит.

Добавлено позже (26.3.2009, 15:22):
Про прямотоки: на ТО не имеют права требовать сертификат, если доля вредных веществ и шумность не привышают допустимых норм, они обязаны пропустить автомобиль.

[Nighter]

А нафига тогда? Моя Dayhatsu Storia 2001 г.в. с 1.3 двигателем с завода имеет 110 лошадей, взял эту радость я за 145 т.р., фиты, королы, марки и пр. уделывает только в путь, про тазы думаю говорить не надо. Был ли смысл так заморачиваться? А если и был, надо было сразу продумать.

Ну начинается. Есть ВАЗ 2114, есть руки и интерес, есть непонятная любовь к отечественному авто, (пожалуй самое главное ) нету Dayhatsu, нет лишних 200000 тысяч, да и ктому же эту в любом случае даже на продажу надо было делать. На старом двигателе поршень поприветствовал коленвал...

По теме: Я думаю Мотофан - не то место, где смогут помочь с таким вопросом. У нас в городе есть ребята, которые смогли бы помочь, но думаю тебя это не устроит.

Да я тоже не особо так думаю, но есть же надежда... Ведь негде больше

Про прямотоки: на ТО не имеют права требовать сертификат, если доля вредных веществ и шумность не привышают допустимых норм, они обязаны пропустить автомобиль.

Вот вот А система выхлопа у нас только прямоток и резонатор (тоже вся новая ибо старая была маленько дырявая) Так что тут о выбросах и думать страшно, а про шум вообще молчу...
ЗЫ: Давайте не будем отходить от темы все же. Есть же у нас народ на МотоФане из Иркутска. Может кто что знает где?

[Let]

Nighter,

нету Dayhatsu, нет лишних 200000 тысяч

Я думал нормальная 14 примерно как мой дайхатс и стоит, а заморочек в 1000 раз меньше, но если есть интерес, это конечно вызывает уважение.

Вот вот А система выхлопа у нас только прямоток и резонатор (тоже вся новая ибо старая была маленько дырявая) Так что тут о выбросах и думать страшно, а про шум вообще молчу...

Я думаю купить талон ТО сейчас не проблема, в любом случае придётся, думаю она же у вас тонированная.

[Nighter]

Я думал нормальная 14 примерно как мой дайхатс и стоит, а заморочек в 1000 раз меньше, но если есть интерес, это конечно вызывает уважение.

Ну этой 14 года 4 уже, да и покупал её ещё дед моего друга на работу ездил.

Я думаю купить талон ТО сейчас не проблема, в любом случае придётся, думаю она же у вас тонированная.

Нет не тонированная Была полностью сток, кроме магнитолы. Друг вроде хочет поставить. Но опять же не сейчас...

[CatSoup]

Не хочу плодить темы, поэтому спрошу здесь, искал в нете инфу о бикарбе на классику, знаю что некоторые фаны любят копаться в советских машинах, хочу поставить на свою шоху, не знаю что делать с воздушными фильтрами, и как все это настраивать, мож кто имел дело с многокарбюраторными движками? Хотелось бы вживую поговорить с человеком у которого данная конструкция реально работает. Есть у нас такие?

Добавлено позже (31.3.2009, 12:28):
З.Ы. Двигло у меня 2103

[Let]

CatSoup, http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3477 тут читал? Собирался в своё время, но так и не собрался

[VirusSh]

зайдите на форум vaz.ee там для наших тазиков наверно самый лучший форум.. и про бикарбы и про инжекторы.. советую
ps не реклама

[Osta]

Компания «АвтоВАЗ» открыла в интернете по адресу vaztv.ru телевизионный канал.

[Offset]

На генерального директора «АвтоВАЗ» хотели завести уголовное дело, но и оно не завелось.