Мопед , типа "китаец" Поделиться Опции

[Moto~Demon]

Venik, с толкача от слова "толкать ". Мопед можно и самому потолкать))

[Venik]

Moto~Demon, не выйдет.
автомат у него.

[Moto~Demon]

с толкача не выйдет у него коробка автомат...

вот об этом я и спрашивал...

[J()KER]

а как это?как цеплять на машину?

береш человека аля друг 1 штуку сам садишся на мопед, он тебя толкает ты пытаешся завести мопед, можеш и без друга сам расталкать, есче есть специальное приспособление - горка зовется, а вообше откати его в мастерскую от греха подальше, или подари тому же аля другу - целее будеш

[Moto~Demon]

Venik, померяй компрессию. Если что, сними цилиндр. Делов-то...

[Venik]

вот об этом я и спрашивал...

короче устал я с ним боротся,батя в сц его отвезет,там посмотрят...
темку можно прикрывать,если будут свежии мысли в личку прошу...

[K()t]

Venik, а в данном случае есть возможность заводить мопед с "толкача"? =)

Moto~Demon, а ты то сам так заводил? Поделись технологией завода китайского мопеда "толкачом"

[Venik]

Поделись технологией завода китайского мопеда "толкачом"

у них по моемому у всех автомат коробка.
не выйдет с толкача

[Moto~Demon]

целее будеш

успокойся, от мопедки еще никто не умирал))

Добавлено позже (16.6.2010, 0:33):

Moto~Demon, а ты то сам так заводил? Поделись технологией завода китайского мопеда "толкачом"

к счастью, не обладаю этой китайской техникой. заводил только яву и машину)

Кстати, какой-то старый мопед французский (ну, пежо наверн будет) у знакомого заводился как раз с толкача, если с кика никак .. Вот только что французский не равно китайский. =)
ps там как мне кажется коробкой и не пахнет, там сцепление автомат ;)
Добавлено позже (16.6.2010, 0:35):

у них по моемому у всех автомат коробка.

точно не у всех

Сообщение отредактировал Moto~Demon - 15.6.2010, 21:36

[K()t]

Venik, сними головку, посмотри на кольца и на цилиндр, проверь шатун это основная проблема в 90% поломок мопеда.

[Venik]

у них по моемому у всех автомат коробка.

я про китов говорю...
(у меня 100% автомат)

сними головку, посмотри на кольца и на цилиндр, проверь шатун это основная проблема в 90% поломок мопеда.

пробовал.нулевый результат...

[Moto~Demon]

(у меня 100% автомат)

да? или всеже сцепление автомат?
В мопеде газовом, по вашему тоже коробка автомат?? XD ну вы даете ,товарищи)

Добавлено позже (16.6.2010, 0:41):

проверь шатун это основная проблема в 90% поломок мопеда.

спустилось колесо. "блин, 90% - это много, надо шатун проверить"

[K()t]

пробовал.нулевый результат...

хм.
Проверь ещё коммутатор, искра есть? Свеча мокрая после того как ты его пытаешься завести?

[Venik]

спустилось колесо

а оно то тут каким боком?

Проверь ещё коммутатор, искра есть?

иска есть точно,свеча сухая

[K()t]

иска есть точно,свеча сухая

значит что-то с подачей топливной смеси

[Valeo]

чтобы воздуха не поступало, закрыл, и пробуй с ножки заводить. смесь будет бедная. те.е один бензин,

Это смесь богатая!!!

Народ. Ну причем тут шатун, поршень, кольца, компрессия, коробка? Или вы пишите все о чем когда то слышали. Предложите ему фару протереть или колеса подкачать.
Или это так - пишет Веник давайте ему всякой ерунд и насоветуем, это ж Веник? Или это вы серьезно так думаете?

Venik - ты мопед смотрел? Искру проверял? В нужный момент бьет? Свечи сухие мокрые? Бенз пробовал лить? Или ты тут так - в качестве скомороха решил выступить?


Сообщение отредактировал Valeo - 16.6.2010, 5:56

[J()KER]

Valeo, Веник тут нипричем, просто когда речь идет о какойто технике, каждый хочет показать как много он про нее знает, вот и советуют лищь бы слов умных побольше

[Moto~Demon]

J()KER, насчет умных слов, я сK()tом общаюсь.
Дельные советы сразу были, только Веник почему-то не отреагировал.
компрессия так и осталась не замерянной.
в конце концов он выдал, что свеча сухая.
Веник!! Проблема в этом!

что-то с подачей топливной смеси

[J()KER]

Moto~Demon, а я ничего в твой адрес и не говорил

[noph8]

Раз уже разговор зашёл о умных словах, то не "компрессия", а "давление в конце такта сжатия"
Moto~Demon,
та я ж шучу ;)

Сообщение отредактировал noph8 - 16.6.2010, 14:23

[Moto~Demon]

noph8, я удаляюсь... походу это не кончится, каждому хочется блиснуть

[Venik]

буду рыть в направлении подачи топлива.

[Valeo]

Давай родной. В правильном направлении движешься. Не забывай нам рассказывать.

[BALU]

мне все это напоминает...



Добавлено позже (16.6.2010, 22:30):
хоть бы написал модель своего Дырчика
поможем мануалами сцилкам Всем мотофаном!

Сообщение отредактировал BALU - 16.6.2010, 18:32

[Moto~Demon]

BALU, мануалы ни к чему в данном случае =) имхо

[@SEM*]

Venik у тебя что такое девайсо ? - http://images.yandex.ua/yandsearch?text=MT...amp;stype=image
Насколько я понял у тебя 4х тактный 50ти кубовый движок
В общем много тут чего понасоветовали. Во первых ни в коем случае не добавлять масло в бензин! Во вторых думаю проблемы с выхлопной отпадает ИМХО. В третьих разобрать двигатель всёгда успеешь а тут скорее всего что то месного типа поломки.
Думаю первым делом проверка свечи (у самого такое было). Тоесть должна быть искра, хотя не факт что будет заводится. На открытом воздухе одно, а в камере сгорания может не пробивать. Насчёт ускорительного насоса, настройки зажигания - здесь первого нет, второе невозможно (по своему скуту говорю).
Для элементарной проверки компрессии - выкрутил всечу, пару раз кик стартером прокрутил или просто стартером при этом заткнув отверстие свечи пальцем плотно. Если воздух проскакивает и чувствуется давление - компрессия хорошая. Да и не похоже это на компрессию - тогда бы хоть как то заводился.
Далее карбюратор. У меня элементарно когда не работала свеча то при попытках завести, после выкручивал свечу и она была чёрная и мокрая, тоесть смесь поступала в камеру сгорания. Если после долгих попыток завести свеча когда выкрутишь в конце сухая - значит бензина не хватает.
P.S. И всё же наиболее вероятно свеча (по возможности попробуй другую если с искорой всё норм), а потом уже карбюратор.
P.S2. По поводу коробки автомат - у скута нет коробки, там вариатор. Китайцы есть с вариатором (скутера), автоматом (Viper Active или там полуавтомат..), полуавтоматом или полной механикой например Delta , Alpha.

Сообщение отредактировал @SEM* - 16.6.2010, 22:18

[Valeo]

BALU,

А мне как то так -



Сообщение отредактировал Valeo - 17.6.2010, 7:43

[BALU]

BALU,

А мне как то так -

добавил бы надпись твоя жизнь, твой выбор

[Venik]

@SEM*,
да,именно такой.короче,батя отвез его в сервис итам уже разберутся,что к чему.
тему считаю закрытой

[Valeo]

тему считаю закрытой

Ну мы хотели бы таки знать, что же было с ним. Спроси в сервисе. И нам напиши.
Родной.

[Venik]

И нам напиши.
Родной.

долго ждать будете...но как только,так сразу...

[Nighter]

Не узнаем мы, что с ним было
Ну только если в сервисе не хорошие знакомые работают...

Сообщение отредактировал Nighter - 20.6.2010, 16:19

[Dr.Gluk]

Походу карб/бензоносос... Пробег никакой, свечи сухие. Возможно песок жиклеры забил...

[c380гуру]

момент зажигания надо было по мертвой точке выставить
систему подачи топлива проверить
если есть аккум - напряжение на нем и генератор
и вообще купи машину, с ней полегче)))

[@SEM*]

момент зажигания надо было по мертвой точке выставить
систему подачи топлива проверить
если есть аккум - напряжение на нем и генератор
и вообще купи машину, с ней полегче)))

Там скорее всего момент зажигания не регулируется.
АКБ и генератор не обязательно проверять - у меня 2 катушки - одна на АКБ и свет, другая на зажигание. Тоесть можно без АКБ, света и электрики ездить
P.S. Извиняюсь за отступление от темы

[c380гуру]

хм...если момент не регулируеться...да это оч плохо вообще
ну да как на мопедах старых типа карпаты/дельта, просто генератор сам на себя пашет и все

[Dr.Gluk]

При чем тут зажигание? Свечи сухие = топливо в цилиндры не идет = проблема в системе подачи топлива... Либо бенозонасос, либо забитые жиклеры в карбе.

[c380гуру]

есть один хороший метод, он называеться "плескануть бензина под свечу"

[Moto~Demon]

есть один хороший метод, он называеться "плескануть бензина под свечу"

мне кажется или это уже советовали делать

[K()t]

Venik, как мопед, ожил?