Аккумулятор и все его проблемы. Зарядка напрямую и прочее ТУТ, Аккумулятор и зарядка -вопросы и ответы. Поделиться Опции

[M14MAH]

Аккумулятор разряжается полностью как при выкл. тел. так и при вкл. - приходится заряжать напрямую.походу что в тел. замыкает?

[Orakul]

M14MAH,
Почитай Раскачка аккумуляторов
А другой аккумулятор вставлять не пробовал?

[Igor 06]

первым делом нужно проверить потребление тока при выкл теле если потребление есть то виной железо
или мультиметром проверить сопротивление меэжду + и - на клемах в теле куда вставляется акум . поставив прибор на прозвонку диодов должно быть в одну сторону бесконечность в другую гдето ом 600

[WhiteShadow]

Тело не включается. При подключенном заряднике работает подсветка джойстика и экранов. В флэш не заходит. Разобрал, напряжение на зарядке аккума либо отсутствует либо показывает 65 миливольт и начинает падать до ноля. Как можно отремонтировать тел?

[ZyaK]

А разве микросхема, которая определяет степень заряжености АКБ не а самом АКБ?? На кой чёрт тогда 3-й контакт??? Там стоит чёта типа ограничителя, а телефон уже скавнивает напряжения.... ограничитель определяет напряжение, ниже которого АКБ не рекомендуется разрежать, ну и чтоб самому телу хреново небыло... помоему вот так! А по поводу зарядки, на моём С 390 АКБ уже ёмкость потерял, а новый купить влом, вот и заряжаю его по 5 раз в день!

[motoprogger]

Если тел не включается и во флеш не заходит, проблема сия программная, и решение ей - ТП. Если с телефона стерта прошивка или бут, он не может отреагировать на то, что к нему подключили зарядное устройство, и разрешить зарядку.
Я пробовал для эксперимента заклеивать 3-й контакт на акуме. Тел переставал заряжаться, а при подключении зарядки к выключенному телефону горел один светодиод подсветки клавиатуры.
Микросхема контроллера заряда-разряда точно находится в телефоне. В аккумуляторе - ограничитель перезаряда и сверхтоков. Кажется, там же измеритель температуры

[LUPIN]

Может кто нибудь ответить, мочему на аккумуляторе нужны три контакта(+,-,-,)
И как его подзарядить, по отдельности +и -, или + и -- вместе. В инете искал на счет стороения аккумуляторов, чё-то не нашёл.

[Orakul]

LUPIN,
Основными контактами являються плюс и минус расположенные по краям, к ним и нужно подключать зарядку, а минус находящийся по середине нужен для телефона, он из него считывает показания батареи.
если ошибаюсь, поправьте.

[motoprogger]

Orakul,
На моторовских аккумуляторах с 3 контактами (типа как у C350/C350L и C380/C390/C650) средний контакт - "+", тот, что ближе к краю - "-", тот, что дальше от края - информационный. Заряжать надо через + и -, информационный вообще лучше не трогать без повода.


Спасибо за поправку!

Сообщение отредактировал Orakul - 14.9.2007, 0:11

[LUPIN]

Спасибо всем за ответ, а как проверить этот информационный(-) контакт, при нагрузке с лампочкой напряжение ваще зануляется. А так, напряжения с обычным (- крайним) одинаковы безнагрузки.

[christof2003]

Есть проблема с зарядкой C650... во включенном состоянии телефон на ЗУ не реагирует. Выключаю телефон, подключаю ЗУ загорается подсветка клавиш. Больше никакой реакции нет. Подключил зарядное к C650 без аккума работает подсветка. Взял C350 поставил туда аккумулятор, зарядил установил батарею в C650, тел. включился. Что делать... в чем проблема может быть?
Пробовал 2 разеые зарядки 2 разных аккума, штекер то же в разных направлениях дергал... не помогает... разобрать еще не пробовал... Может проблема в "контроллере батареи"???

[motoprogger]

christof2003,
Скорее всего нет контакта между информационным контактом батареи и соответствующим контактом телефона, либо повреждены цепи телефона, связанные с этим контактом. Попробуй отогнуть все 3 контакта немного выше. Потом нажми на них и проверь, чтобы ни один из них не застревал снова утопленным в стойку.
Попробуй придавить батарею к контактам и подключить зарядку - если поможет, можно отогнуть контакты ещё выше, главное не сломать

[Niker]

Народ это все..... полная фигня!!!! Все проги на моторы больше чем 60% не покажут, а моторага V180 не всегда показывает что аккум... заряжен!!! Например у меня с завода она так показывала, если тока его выключенным оставишь!!! А ща после 2000... ой прошивке я эту надпись ваще не вижу!!! Гы!!!!!!!!

[motoprogger]

не всегда показывает что аккум... заряжен!!!

То есть, не показывает "Зарядка завершена"? А проблема точно не в батарее и не в заряднике? В конце концов сдал бы по гарантии, если проблема в телефоне, могли просто на заводе ошибиться при калибровке - любая ведь система может давать сбои. Попробуй в симе 002F_0001 увеличить байт по смещению +7 на 1 - может помочь.

Все проги на моторы больше чем 60% не покажут

Все, работающие в AT-режиме те, которые в P2K режиме работают, те гладкую шкалу от 0 до 100% дают, да ещё и в вольтах. Эх, кинул бы кто ссылку хоть на одну - хочу её по мультиметру проверить)

[STATIK-X]

У меня MoNsTeR(V.3 FiNaL)_MotoSymBiaN_CoLoRiT_By_Bent_R365_650_380, Всё было хорошо пока я не сделал сброс настроек телефона на стандартные, естественно в результате я взялся его перешивать.Перешил, но меня что-то не устроило и перешил ещё и ещё раз, пока у меня не появился ошибка загрузчика. Раза с десятого я восстановил загрузчик, и раза с четвёртого прошился и включился он у меня. До этого он реально держал у меня 4-5 дней, а если говорить по больше чем минут 20 то 2-3 дня. До того как я поставил прошику вобще держал 2-3 дня, после прошивки 4-5 дней. А сейчас, после этого инцидента, он держит ну максимум 2 дня. И с зарядом такая непонятка: ЛЕЖИТ НА ЗАРЯДКЕ ВСЮ НОЧЬ, НЕ РАЗУ НЕ НАПИСАЛ ЧТО ЗАРЯДКА ОКОНЧЕНА, ЗАРЯДКУ ВЫТЫКАЮ ИНДИКАТОР ПОЛНЫЙ, НО ЗАРЯД УЖЕ НЕ ТОТ. ПО БОЛЬШОМУ СЧЁТУ ДЕРЖИТ 1 МАКСИМУМ 1.5 СУТОК. КТО ЧТО СКАЖЕТ. ВИДНО СРАЗУ ЧТО У НЕГО НЕТ НАСЫЩЕНИЯ ЗАРЯДА. ХОЧУ ОПЯТЬ 4-5 ДНЕЙ ЗАРЯДА.ПОМОГИТЕ!!!!

[motoprogger]

STATIK-X,
Похоже, у тебя повреждён сим 002F_0001. Если не трудно, слей его и кинь сюда.

[STATIK-X]

motoprogger, вот мой seem, а если новый seem залить поможет?

0032_0001.seem   ( 255 байт ) Кол-во скачиваний: 263

Сообщение отредактировал STATIK-X - 3.10.2007, 16:40

[motoprogger]

STATIK-X,
seem 0032_0001 мне нисколько не интересен. Но вообще, я читал, у людей, у которых в этом симе изменения (как-то: добавлены пункты меню, разблокирован iTunes на E1ROKR или что-то в этом духе), у тех батарея держит хуже. Прошей себе этот сим из флекса для C650, если ты или кто-то менял его.
Сим 0030_0001 можно слить у кого угодно с C380/C390/C650/V180/V220 - говорят, он отвечает за калибровку батареи, но в то же время он у всех одинаковый, у кого эти телефоны.
Я ковыряю seem 002F_0001, для этого отдельная тема есть.

[Iceblood]

Много времени прошло с момента последнего слова в этой теме.
У меня такая проблема прошил С380 прошивкой MotoKDE, тел стал держать батарею 1 день если не звонить а если звонить то вообще на пару звонков хватает(( Ну как обычно я забыл сделать перед прошивкой бекап. Помогите восстановить работу акумулятора. Может поможет если залить чьинибудь калибровки батареи?

[motoprogger]

Iceblood,
А если перепрошьёшься обратно на прошивку, которая была?

[Iceblood]

Эх ябы с радостью. ток бекапа то нет(((( и Номер бывшей прошики я не помню

[motoprogger]

Попробуй перешиться на любой заводской монстр

[Iceblood]

Ок. попробую. А что делать если я хочу и нормальную батарею и какойюнить пользовательскую прошивку?

[sych]

Несколько раз встретил этот вопрос, но ответа так и не нашел. с380 пишет что зарядка идет, на самом деле - нет. Когда отключаешь зарядник показывает два деления батареи и работает секунд пять всего, потом пишет что батарея разряжена и отключается.

[Osta]

Несколько раз встретил этот вопрос, но ответа так и не нашел. с380 пишет что зарядка идет, на самом деле - нет. Когда отключаешь зарядник показывает два деления батареи и работает секунд пять всего, потом пишет что батарея разряжена и отключается.

ответ : "меняй аккамулятор"

[sych]

ответ : "меняй аккамулятор"

У меня два аккумулятора, не могли же они одновременно и одинаково поломаться? Или могли?

[GrAl]

У меня два аккумулятора, не могли же они одновременно и одинаково поломаться? Или могли?

А ты проверь!!! Возьми для начала вольтметр и померяй напряжение на аккуме до и после зарядки - отпиши сюда. Возьми светодиод и последовательно резюк ом так на 200-300 и повесь на аккум между + и - (соблюдай полярность иначе диод просто не будет светится). Если быстро начнет затухать, значит аккум фуфло, если будет гореть с постоянной яркостью около 5-10 минут, тогда меряй напряжение выдаваемое зарядником - отписывай сюда...

[malu]

Положил уже как почти 2 года назад С380 в ящик лежал он там! теперь захотелось поднять все таки! Проблема частая с ними (3 случая знаю) сломан микроконтролер питания (наверное!!!!!) телефон вроде заряжается, но до конца этот процесс не доходит - после разряжается за 2 часа! Может кто то знает как обойти узел питания на телефоне что бы заряжать напрямую батарею???
Батарейка новая

Сообщение отредактировал malu - 7.5.2008, 6:04

[SHANSON]

напрямую батарею???

Ща распишу как я делал но это крайний случай... Берешь БП только не родной (потому как там на выходе 10 вольт), тебе надо 3,6 примерно, далее к контактам где батарея присоединяется к телефону прикручиваешь два провода +к+, -к- и вставляешь акум, таким образом его можно зарядить, имхо неудобно, но если другого способа нету, то и такой сгодится.

[malu]

так то я понял что можно заряжать! Я хотел перепаять в теле что то чтобы откл контроль телефона за зарядкой а заряд шел прямо на батарею

[SHANSON]

malu, Попробуй, потом отпишись..

[motoprogger]

malu,
Подключи "плюс" гнезда зарядки к "+" акума, только лучше не к самому контакту, а к тестовой площадке, которая прямо к "+" подключена (прозводи "плюс" с тремя рядом с контактами для батареи). И ни в коем случае потом не подключай родную зарядку!Я бы рекомендовал для такого использования зарядку производства Евросеть для этой серии телефонов.

[malu]

А какая разница между родной зарядкой и той что с евросети?
И ещё вопрос что значит "к тестовой площадке"
В другой теме ты писал что можно поставить резистор 15 Ом и заряжать родной, так ли это?

[motoprogger]

malu,
Разница - в том, что у родной зарядки на холостом ходу 11 Вольт на выходе, а у "Евросеть" - около 6 Вольт. От 6 Вольт телефон работает без проблем, а 11 - наверняка спалишь.
Родной зарядкой через резистор можно заряжать только аккумулятор, не подключенный к телефону.
Тестовая площадка - это открытая контактная площадка на плате. Та, которая нужна - найдёшь среди 3 круглых, примерно 2 мм диаметром каждая, если положить телефон дисплеем вниз, контактами акума к себе - они будут справа от контактов. Их хорошо видно среди лака, которым покрыт печатный проводник. Одна из площадок прозванивается с "+" для акума накоротко, она и нужна.


Добавлено позже (15.5.2008, 19:11):
И ещё - пользуйся после этого только фирменными аккумуляторами - в NoName может не оказаться защиты от перезаряда и переразряда (первое опаснее).

[raleks]

Начну по порядку - использую тело уже 3 года. За это время, как вы понимаете, успела выставить кроссовки на подоконник стандартная (ориджинал) батарея. Но покупаемые вновь батареи (да, некоторые из них были левые) не обеспечивают прежнего времени автономной работы тела. Стоит дилемма - разоряться на фирменный (пусть даже не от мотора, приспосабливается и чужая банка - об этом здесь написано) или проблема в самом теле?
Не могло там за 3 года что-нить "ПРОСЕСТЬ" и увеличить потребляемый ток?
Сравнить мне не с чем, поэтому сегодня замерил потребляемый ток. Конечно, приблизительно, так как потребление не постоянное, но все же.
В режиме ожидания (с выкл. подсв) - 20-40 мА
Подсветка ~180 мА
Вызов с подсветкой ~ 250 мА
Это нормально?
По логике вещей выходит (что соответствует действительности), что последняя купленная банка от нокии 3310 на 900 мА питает мой тел около суток - 900 мА / 30 мА = 30 часов.
Но тут встает следующий вопрос, как проверить действительную емкость аккума, ведь оная банка была куплена за 200 рублев - то есть явно не ориджинал.
И другой вопрос, везде в спецификациях на тела пишут "РЕЖИМ ОЖИДАНИЯ". И там фантастические цифры в 200-400 часов. Как это соответствует действительности, ведь моя с650-ка никогда дольше 3 суток не жила, а заявлено на нее что то около 200 часов. Другие тела тоже не замечал, чтоб больше недели жили, даже если не звонить.

В общем поскажите, где копать, пожалуйста. Новый телефон купить щас ОООЧЕНЬ проблематично, но и разоряться зазря на фирменный аккум (если проблема в теле) тоже нельзя. Спасибо всем за ответы!

[raleks]

Эх выы
Уже сам разобрался.
Проблему почти решил следующим образом (пока провожу окончательное тестирование по работе тела) - замкнул контакты (-) и (id) на контактной площадке для подключения аккума на плате тела. Оказалось, что купленный "китаец" (Sivva) работает с телом вышеописанным образом (токи потребления см. пред. пост). При замыкании ток в режиме ожидания падает до 1 мА (и ниже), при подсветке ~ 5 мА. Причем необходимо все равно запитывать третий контакт от тела, иначе не работает. Самое странное (что в итоге меня сбило с толку), что купленный аккум для нокии, даже разобранный до банки (без контроллера) при таком раскладе НЕ РАБОТАЕТ! Пока не выяснил, почему. А контроллер оригинального (севшего за 3 года) аккума я угробил. А так, в принципе, для чистоты эксперимента можно было бы достать оригинальный аккум для Моторола и попробовать его без всяких замыканий, но увы. Отпишусь о результатах. (Если кого-нибудь это еще интересует ).

[raleks]

Эх, ничего я не разобрался Оказывается, я сделал делитель тока, потому что у аккумов третий вывод соединен с минусом. В общем, купил я Nokia 3110 classic. А если бы у Motorola L9 был аккумулятор побольше, купил бы её, но увы. Прощай, Моторолка, ты служила мне долго и верно 3 года, отправляю тебя на пенсию.

[GrAl]

использую тело уже 3 года. За это время успела выставить кроссовки на подоконник стандартная (ориджинал) батарея. Но покупаемые батареи (да, некоторые из них были левые) не обеспечивают прежнего времени автономной работы тела.

Ну так ведь сам понимаешь, что не "ориджинал"! Но для нормальной работы любого аккума нужна его первоначальная "прокачка" циклов так в 3-5. Тогда можешь уже что-то говорить и требовать от емкости. Как оригинал работать не будет (но года в 1.5-2 в тех же временных интеревалах зарядки как и на ориджинал должен поместится).

Не могло там за 3 года что-нить "ПРОСЕСТЬ" и увеличить потребляемый ток?.

Просесть не могло, а вот затекти (вода, чай, компот... ) могло аж бегом, вот тебе и повышеный ток потребления уходящий на электролитическую коррозию!

Стоит дилемма - разоряться на фирменный (пусть даже не от мотора, приспосабливается и чужая банка - об этом здесь написано) или проблема в самом теле?

Родной покупать не вижу смысла, т.к. его аналоги от наших собратьев узкоглазых стоят в 2-3 раза дешевле, а работают процентов на 20-30 меньше!

И другой вопрос, везде в спецификациях на тела пишут "РЕЖИМ ОЖИДАНИЯ". И там фантастические цифры в 200-400 часов. Как это соответствует действительности, ведь моя с650-ка никогда дольше 3 суток не жила, а заявлено на нее что то около 200 часов. Другие тела тоже не замечал, чтоб больше недели жили, даже если не звонить.

По этому поводу есть отличное крылатое выражение - "НА ЗАБОРАХ ТОЖЕ ПИШУТ"!!! Не стоит всему так верить, ведь если копнуть (точнее глянуть на махонькую звездочку после цифр) а потом глянуть по сноске, то выяснится, что такое возможно в ИДЕАЛЬНЫХ условиях (нулевая влажнасть воздуха, супер точные детали при сборке, 100% уровень сигнала в зоне прямой видимости...и куча прочих факторов, как температура воздуха, давление...). С650 в реальности у всех живет 3-4 дня! У меня 4 дня на родном аккуме которому уже близится 4-й год (немного на сказку похоже, но я его частенько прокачиваю и болтается он у меня в основном в режиме ожидания).

[motol9]

А случаем нет ли возможности заряжать тело с650 через USB порт?






____________________ред
+Osta
нет

[GrAl]

А случаем нет ли возможности заряжать тело с650 через USB порт?
____________________ред
+Osta
нет

Osta, при всем уважении к тебе....но ЗАРЯЖАТЬ ТЕЛО С650 ЧЕРЕЗ USB порт ВОЗМОЖНО, но только после небольшой доделки!!!

motol9, без "хирургическго вмешательства" (без разборки и пайки) дйствительно невозможно!!! Но если кинуть диод шотки от 1-го пина разьема USB до плюса гнезда зарядки, то становится возможной зарядка, при подключении к компу или юзая зарядку МР3-плееров! Этот вопрос уже рассматривался в ветке Motorola c650/c380/c385/c390/v180/v220 - юзай поиск!